25 jaar S.T.A.R.

De S.T.A.R. bestaat inmiddels al 25 jaar. Toen ik in Groningen studeerde waren ze net begonnen. S.T.A.R. staat voor Stichting Stadskanaalrail. Ze hebben de langste museumspoorlijn van Nederland. Deze loopt tussen Veendam en Musselkanaal. Het middelpunt is station Stadskanaal. Hier heeft de S.T.A.R. in 25 jaar vanuit het niets (er stond nagenoeg niks meer) een mooi spoorwegemplacement opgebouwd. Stationsgebouw, loodsen, watertoren en seinhuis zijn allemaal weer opnieuw opgebouwd. Zaterdag 16 en zondag 17 september werd dit jubileum gevierd. Carl en ik kozen ervoor om op zaterdag te gaan. Misschien niet de beste keuze, want zaterdag was een regenachtige dag. Zondag scheen de zon hebben we later gehoord van Johan Oldenziel, die er zondag was. Ach, het maakte niet uit, we hebben ons prima vermaakt. Wel zijn we Harrie Drenth de hele dag misgelopen. Zijn Bedford hebben we wel zien staan.

Bello.

Sik, oud NS-nummer 204.

Speciaal voor Ad Verkaik en Karel Hoogendoorn heb ik deze Bedford vrachtwagen gefotografeerd. Deze is van de Geldersche Tramwegen.

De 2278 van de S.T.A.R.

Vuurloze loc 162.

Citroen Acadiane als koffiecorner.

Carl en ik vertrekken met Bello naar Musselkanaal.

Aankomst op station Musselkanaal.

Bello moet omrijden voor de terugreis.

Stoomloc 52 8060-7 in Stadskanaal.

Leuke goederentrein.

Artitec heeft net zo'n conducteurswagen in HO uitgebracht.

Een leuk model voor mijn modelbaan.

Dus we fotograferen dit wagentje nog maar een keer.

Carl en Jos aan de bar op weg naar Veendam.

Brug net voor station Veendam.

We zien deze leuke T-Ford als we weer terug zijn in Stadskanaal.

Bedford van Harrie Drenth.

Water en kolen bijvullen.

Hiervoor hebben ze een mooie authentieke kraan.

De "01" van de SSN (Stoom Stichting Nederland) komt aan in Stadskanaal.

De 52-er bij de watertoren.

Klaar voor nog een slag Veendam.

Wij gaan met de vuurloze loc naar Musselkanaal.

En terug.

De 2454 is te gast in Stadskanaal en rijdt de goederentrein.

Een fraai gezicht.

Bello en de 01.

Met de 01 naar Veendam.

We passeren de 52er.

Station Veendam.

De 01 moet omlopen

en komt weer voor de trein.

Net buiten Veendam staan deze 2 DAF 4-tonners. Ze zijn blijkbaar net in de verf gezet, want ze zien er erg mooi uit.